Traxxas Rustler 4×4 VXL BL 1/10 4WD Stadium Truck RTR Pink Edition

Rustler 4×4 VXL Brushless 1/10 4WD Stadium Truck TQi RTR

Jetzt auch in der Pink Edition erhältlich!

Der RC Stadium Truck neu definiert

Der brandneue Rustler 4X4 VXL ist eine schwer geladende Wheelie Maschine, die die Geschwindigkeit und den klassischen Stil des beliebten Rustler Modells aufnimmt und ihm brutale Allrad-Performance, längere Haltbarkeit und noch mehr Spaß bringt! Begraben Sie den Gashebel und der Rustler 4X4 VXL startet seine Vorderräder zum Himmel, während er den Boden darunter zerkleinert. Unterhalb der schlanken, clipfreien Karosserie bietet der Heavy-Duty-Antrieb extrem starke bürstenlose Velineon®-Leistung. Die größeren Talon EXT Räder und Reifen bieten Vielseitigkeit und Grip für jedes Terrain, von Hinterhof-Trails bis hin zu Beton-Skateparks. Rustler 4X4 VXL zerstört Konvention, um der neue Leistungs- und Spaßstandard für 4X4 Stadiontrucks zu werden!

Ganz neues Chassis
Das neue Low-CG-Chassis positioniert das Gewicht für aggressives Handling niedrig. Der Radstand wurde um 20 mm verlängert, um eine perfekte Balance zwischen Stabilität und schneller Reaktion zu erreichen. Bürstenlose Velineon-Kraft fließt durch eine größere Revo®-Spec-Rutschkupplung und neue extreme Heavy-Duty-Antriebswellen, um Leistung und Stärke sicherzustellen.

Selbstaufrichtung
Der Rustler 4X4 VXL verwendet Traxxas patentierte Self-Righting-Funktion, um den Spaß am Laufen zu halten, selbst wenn Sie sich von den Wheelies mitreißen lassen. Drücken Sie einfach einen Knopf am TQi-Sender und in den meisten Fällen ist der Rustler 4X4 VXL in wenigen Sekunden wieder einsatzbereit und bereit für mehr Action!

Clipless Karosseriemontage
Ähnlich wie das Flaggschiff E-Revo, verwendet der Rustler 4X4 VXL ein clipless Karosserieverriegelungssystem für sichere Montage und schnelle, einhändige Entfernung und Installation. Die schlanke, aerodynamische Karosserie verfügt über eine robuste interne Struktur und einen externen Überrollschutz für eine lange Lebensdauer und Traxxas-Tough Haltbarkeit.

Modulares Chassis
Das komplett neue modulare Chassis des Rustler 4X4 verfügt über Front- und Heckschotten, die sich mit nur wenigen Schrauben leicht entfernen lassen. In weniger als einer Minute mit einem Schraubenzieher haben Sie vollen Zugriff für einfache Wartung und Anpassung.

Velineon 3500 Motor
Ein sensorloser 3500-kV-Motor von Velineon bietet extreme Leistung bei nahezu wartungsfreiem Betrieb. Ultra-Hochtemperatur-Neodym-Magnete, Hochgeschwindigkeitslager und ein präziser, 4-polig gewuchteter Rotor sorgen für ruhigen Lauf und lange Lebensdauer.

VXL-3s ESC
Die wasserdichte Velineon VXL-3s Geschwindigkeitskontrolle ist mit Technologie ausgestattet, um maximale Leistung zu liefern. Großer Kühlkörper, integrierter Ein- / Ausschalter und drei programmierbare Antriebsprofile runden die Funktionsliste ab. Die zweistufige Niederspannungserkennung ermöglicht volle LiPo-Kompatibilität, einschließlich leistungsstarker 11.1-Volt-3S-Packs!

Wasserdichte Empfängerbox
Die innovative wasserdichte Empfängerbox des Rustler ermöglicht einen einfachen Zugang zum Empfänger. Die Antenne und die Servodrähte werden durch eine patentierte wasserdichte Dichtung geführt, um den Empfänger vor Wasser zu schützen. Egal wie das Wetter ist, Rustler 4X4 ist einsatzbereit!

5-Kanal-Empfänger mit Failsafe
Der TQi 2.4GHz Empfänger speichert bis zu 30 Traxxas Link fähige Sender im Speicher. Integrierte Telemetrieports ermöglichen die Übertragung von Echtzeitdaten von Ihrem Traxxas-Modell zum TQi-Sender. Bei Signalverlust schaltet der Empfänger den Gashebel automatisch auf Neutral und hält den letzten Steuerstand.

Neue Talon EXT 2.8″ Reifen und schwarz verchromte Felgen
Die großen schwarz verchromten 2,8-Zoll-Räder des Rustler bieten Bodenfreiheit und eine beeindruckende Präsenz. Talon EXT-Reifen haben ein quadratisches, aggressives Profildesign, um sich in Schotter, Schmutz und Gras zu graben, für eine unglaubliche 4X4-Traktion.

Ultra-Schocks
Ölgefüllte Ultra Shocks nutzen Dual-X-Ring-Technologie für eine perfekte Abdichtung und seidenweiche Leistung. Die große Ölkapazität und das robuste Design saugt große Sprünge und Off-Road-Missbrauch für sanfte Fahrleistungen. Sie sind mit einer großen Auswahl an verfügbaren Ölen, Federn und Kolben einfach abzustimmen.

Einzelschneckenmotor Zugang
Die innovative Motorhalterung vom Rustler 4X4 hält den Velineon 3500 Motor sicher an Ort und Stelle und lässt ihn dennoch sofort mit nur einer Schraube lösen. Verzahnungseinstellungen sind schnell und einfach.

Digitales High-Torque Waterproof Steering Servo
Die extreme Geschwindigkeit und die schnellen Reflexe des Rustler 4X4 erfordern ein Lenkservo, das sowohl stark als auch schnell ist. Das enthaltene digitale High-Speed- und High-Torque-Servo verfügt über Kugellager für präzise Kontrolle und schnelle Reflexe.

Revo-Spec ölgefüllte Differentiale
Rustler 4X4 VXLs schwere, ölgefüllte Vorder- und Hinterachsdifferentiale verwenden Innenverzahnungen aus Stahl für maximale Haltbarkeit. Silikondichtungen und X-Ring-Dichtungen ermöglichen die Einstellung der Sperrwirkung durch Variation der Viskosität der Flüssigkeit in den Differentialen.

Neue Front- und Heckstoßstangen
Robuste, verstärkte Stoßfänger schützen das Chassis vor Stößen. Die speziell konstruierte Frontstoßstange bietet einen hohen Anstellwinkel, mit dem der Rustler problemlos Hindernisse überwinden kann. Der hintere Stoßfänger ist mit einer perfekt platzierten Wheelie Bar ausgestattet, um zu verhindern, dass der Rustler 4X4 VXL aus seiner explosiven Kraft zurückfällt.

Heavy-Duty-Querlenker
Die neuen Heavy-Duty-Querlenker sind stärker als je zuvor. Gefertigt aus einem harten neuen Verbundmaterial, halten die Arme selbst den härtesten Fahrern stand und widerstehen dem Bruch für den Spaß am Steuer.

Extrudierte Aluminium-Antriebswelle
Eine einteilige extrudierte Aluminium-Antriebswelle ist stark und leicht. Interne Kerbverzahnungen passen direkt auf die Eingangswellen der vorderen und hinteren Antriebsbaugruppen. Alles in allem läuft diese Welle gerade und für einen reibungslosen Antriebsstrang.

Extreme Heavy-Duty-Antriebswellen
Die extremen Heavy-Duty-Antriebswellen vom Rustler 4X4 sind dem legendären Slash 4X4 nachempfunden, sind aber in kritischen Bereichen noch stärker für eine unerhörte Kraftentfaltung. Die Halbwellen mit größerem Durchmesser bieten den gleichen Gelenk- und Federweg, sind jedoch für ein noch größeres Reifenzerkleinerungsdrehmoment ausgelegt.

Neue Prographix-Karosserie
Die aggressive ProGraphix-Karosserie vom Rustler ist fertig ausgeschnitten und bereits fertig aufgebrachten Decals. Starke innere Verstärkungen halten die Karosserie stabil, während Dachkufen einen Überrollschutz bieten.

Funktionaler Heckflügel
Der funktionale Heckflügel reduziert den Luftwiderstand und bietet gleichzeitig wertvollen Abtrieb für hohe Geschwindigkeitsstabilität. Der Flügel wird direkt an den inneren Verstärkungen befestigt, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.

Wheelie Bar
Bei einem Fahrzeug mit dem Leistungs- und Geschwindigkeitspotential des Rustler 4X4 VXL ist eine Wheelie-Bar eine absolute Notwendigkeit. Die verstärkte Wheelie Bar bietet zusätzliche Stoßfestigkeit für den Stoßfänger und schützt auch den Flügel.

Technische Daten:
Länge: 477mm
Breite: 329mm
Bodenfreiheit: 27mm
Gewicht: ca. 2,3kg
Top-Geschwindigkeit: 100+ km/h mit 3S LiPo und 20/54 Getriebeübersetzung

Was ist in der Box:

• Rustler 4X4 VXL mit Velineon VXL-3s Regler und 3500kV Motor
• Schnellstartanleitung
• TQi 2,4 GHz Funksystem
• Hochwertige Wartungswerkzeuge

Was wird noch benötigt:

• Akkus: NiMH oder LiPo mit passendem Ladegerät
• Vier AA-Alkalibatterien für den Sender

Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.